第134章最新章节，第1页_假装是个boss笔趣阁免费全文阅读

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在短短的空间里，密集而规律地排布了几百种精密器械，而精密器械的内部，幵辟出了数百个封闭室！

面对极寒，这些封闭室内的气体，是最好的御寒武器，也是保护内部零件不受到冻害的最重要保障。

当时正在醉心于核能差分机研究的徐复，看到了这个系统的具体设计思路、结构排布方式，也吓了一跳。

最后留下一句“不愧是研制出核能差分机的许局长，这种复杂程度，有许局长的作风”，就扬长而去。

纪承平已经为此头疼了许久。

"不过，我们保证，在这个月的月中，将核动力列车的破冰车头给研制出来！”

“车头底下的高温核能换热设备，冰雪路面热气喷熔系统，雪水收集设备、发电设备，以及系统控制器都安装完毕了，只差破冰刀内的核能融雪系统！"

“许局长，我们已经进行过测试，在行驶的过程中，破冰车头能够稳定劈开最厚达到二十米的冰层，被劈幵的冰块暂时还无法利用核能吸收，因为破冰刀内还没有进行收集系统的搭载。”

“但是，轨道上的碎冰块、冰雪残留，依赖于冰雪路面热气喷熔系统，都得到了清理、再利用。

“而且，列车底盘安装的风暖装置，以及车身下方的吸水滚轮系统，会清除轨道结冻区、碎冰块。”

许秋满意地点了点头。

破冰车头，最难的就是破冰刀这个部分的设计。

纪承平需要找到的，不仅是能够破开九十米冰层的锋利破冰刀，

而且，这把破冰刀，内部还需要搭载核能放热系统，在高温与极寒的交换之中，保持耐久性。

这对于材料的要求太高了，也定然是接下来一段时间，龙国材料部门主要的攻克方向。

“转向架呢？”许秋问道。

转向架，是设置在车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿着轨道行驶、承受和传递来自车体及线路是哪个各种载荷的部件。

它可以缓冲动作用力，也是保证列车运行品质和安全的关键结构。

在许秋的设计中，核动力长龙的转向架和普通高铁有所类似，都有轮对轴箱装置、构架、弹簧悬挂装置、车体支撑装置和制动装置。

如今，极寒线路的铺设已经踏入正轨，各地也将在这两天内，相继开始极寒钢轨的全国大生产。

而转向架，是列车和轨道之间的关键部件，自然是不能够缺少。

纪承平连忙回复道：“许局长，为了抵消列车未被平衡时的立新加速度，我们增加了重力横向分量。”

“在转向架上，为了抑制蛇形运动，我们正在进一步提升其稳定性、安全性和运动平稳性等动力学性能，目前已经有三种转向架脱颖而出，后续将相继进行测试！"

转向架的研制，纪承平一直是慎之又慎。

原因很简单，转向架是核动力长龙的行走装置，也是核动力长龙的核心部件，承载、导向以及缓冲减震等，都靠着转向架来实现。

“除了转向架，我们重点研制的，还有制动装置。”

“这个东西在极寒纪元，也有巨大的作用。”

“届时，我们的极寒钢轨，可能阔过龙国国土的任何一个地方，据我所知，许局长您是设计的极寒线路，有一条路段，是芦锭到哲多山。”

“这个路段，差不多每一公里就要攀升五十米的海拔，总的海拔落差在两千米以上！"

“而且，极寒钢轨因为极低温融冰结冰的影响，钢轨将会十分光滑！"

“这种情况下，如果没有制动装置，不能够对列车进行良好3.5制动！”

“当下山过程中，列车碰到巨大的冰块，破冰车头与冰块以高速进行撞击的情况下，即便是破冰车头再坚固、列车再结实，都可能遭受严重的损伤！！"在核动力长龙的设计中，其进行破冰的时候，速度是不能太快的。

否则，整个车体都将受到严重的冲击力。

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