一旦开始全国推广,单纯的公务车,就已经让他们天续爱无敌了。
除此之外,江城也有一种预感,在不久之后的华夏,经济发展速度一定是远远的超过相同的历史时期。
毕竟,前世也没签中欧贸易协定。
而其中的内容,江城也是多少了解了一些,基本上是跟世贸有点类似,但是,其中的条约也是更加的有利于华夏。
再加上这一波谈成了十二个项目,再加上一些订单的往来。
江城估摸着,华夏经济暴涨,更多的华夏市民能买得起就轿车的时代会更早的降临。
现在,还是需要积累自己的技术。
对于欧美的技术,毕竟是百年积累,江城还是很尊重的。
不过,江城也是十分自信,自己要越过这个百年积累,还是没有多少问题的。
双方交流,然后,找准市场定位。
双方贸易签订结束之后,华夏的产品开始继续走海运路线,同时,在内部也是开始清理假冒伪劣产品。
正常走订单,也不需要什么二道贩子。
你好,我好,大家好!
当然,这一部分假冒伪劣产品的工厂,也是一分不差的全都转移到了西伯利亚,不能再华夏生产,我还不能在西伯利亚生产吗?
除此之外,还有大量的原材料从华夏运输到西伯利亚,叶卡捷琳娜则是组织了一大票的工人,开办新的工厂,生产这些轻工业产品。
而这个,利润也依旧很大。
大不了,我不仿造欧洲的,我仿造米国的总是没有什么问题吧?
叶卡捷琳娜也是干脆直接的在远东建立了一个贸易展示台,东欧这一票走私商人也是毫不含糊,既然不在华夏进口,那么就从大毛这里进口。
通过西伯利亚铁路送到欧洲,同样也是可以获得不少的利润的。
不过,这个利润还是降低了不少。
衣服,鞋子,这些东西虽然模仿的惟妙惟肖,跟真的一样,但是,一旦走私量大了,利润必然是要降低的。
而欧洲真正的必需品,诸如来自欧洲的订单,零件,则是可以直接从华夏开始进口,也不需要走西伯利亚铁路。
毕竟,运输量少,怎么比的上海运?
而伴随着华夏的产品,代工零件,开始正式的输入欧洲,走私的利润也是开始逐步的降低,虽然这个现象还在,但是,却也没有之前那么疯狂。
铁路还是更加的适合一些高价值的产品。
华夏特别跟欧洲谈了条件,华夏的一些之前的产品通过铁路运输到欧洲各国,希望大家能坐下来好好谈。
欧亚大陆本来就是一个整体,值钱的东西咱们还是走铁路比较好,免得被某个不要脸的国家封锁港口。
诸如电器、汽车配件、日常用品、医疗物资,还有一些华夏的特产,回来的时候,则是有汽车、水果、红酒、肉制品、木材等。
回来的时候,主要是保证不亏本,能赚一点是一点。
除此之外,华夏的船只也是直接开往塞瓦斯托波尔,来运输大毛输出的铁矿,还有各种原材料。
华夏现在也是加大了投资力度,要在北疆继续把铁路给修通了,更是要把全国连为一个整体。
搞出班列,形成常态化。
建立不同的铁路线,加大彼此的贸易。
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