不再判定密切接触者，不再划分高中低风险区，2023年1月8日的通知，恰好三年，疫情全面解禁。 紧张三年了的人心松驰了，社会上的恐疫慌释放了，街上的行人多了，路上的车子多了，努力找工作的人也多了，发现原来还是运行良好的工厂或公司活不下去的也在变得多了。 一个不到千万人口的星城，由疫情期间3万的网约车从业人员，猛增到了5万，而且不再是单一的青年与壮年，而是老中青、不分男女、也不分文化高低； 由滴滴、T3、曹操等等一线平台，扩增至大大小小的100多家，从平台间的抢司机，到平台间的抢客，又发展到以高德为首的价格战，司机夹在平台与乘客中间，利益不断地被挤压； 从疫情前每小时80到100元的毛收入，到现在的每小时25元算是好的，车是自己的或者承担每...

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